Michelin XDE 2+ 315/80 R22 150L

Parametrii cauciucurilor Michelin XDE 2+ 315/80 R22 150L pentru Jeep-uri

Cauciucurile Michelin XDE 2+ 315/80 R22 150L de teren sunt elaborate dupa tehnologii contemporane si se recunosc ca cele mai performante pe piata est-europeana. La proiectarea acestui tip de pneuri un accent substantial a fost stabilit pe cresterea proprietatilor de adeziune. In rezultat cauciucurile Michelin XDE 2+ 315/80 R22 150L se manifesta avantajos pe drumuri off-road. Michelin XDE 2+ 315/80 R22 150L include un caracter comod, insusiri superioare de adeziune, si concomitent, rezistenta la uzura pe termen lung.

Caracteristicile cele mai importante ale Michelin XDE 2+ 315/80 R22 150L

• un indicator minimal de zgomot;
• o sofare confortabila pe orice drum off-road;
• design agresiv.

Schema optimizata a benzii de rulare asigura o sofare fiabila pe orice traseu complicat. Michelin XDE 2+ 315/80 R22 150L presupune canale adincite, iar astfel, acest tip de cauciucuri se deformeaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In concluzie, aceasta calitate influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in procesul conducerii.

La producerea acestui model de pneuri off-road, au fost utilizate ultimele inovatii din industrie. Doar cu ajutorul acestor tehnologii au fost elaborate benzile tehnologice iesite in relief. In cazul in care cumparati un nou set de pneuri pentru SUV-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea testa personal insusirile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele contin caneluri mai lungi care se extind in procesul exploatarii. Din acest motiv sunt conservate parametrii de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul cauciucurilor noi pentru crossover-uri.

Constructia profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, cauciucurile Michelin XDE 2+ 315/80 R22 150L asigura o manevrare foarte eficienta pe orice traseulunecos. In general, aderenta anvelopelor pentru vehicule 4X4 este cercetatadupa urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit este mai accentuata urma anvelopelor, cu atit este mai buna aderenta. In acest mod se dovedeste ca benzile elimina namolul de pe anvelope. Si desigur, se intelege faptul ca sarcina de greutate a vehiculului este partajata in mod uniform pe toata suprafata de contact a pneului.