Triangle TRD06 315/70 R22.5 148M

Proprietatile anvelopelor auto Triangle TRD06 315/70 R22.5 148M pentru Vehicule 4X4

Anvelopele auto Triangle TRD06 315/70 R22.5 148M de teren sunt proiectate dupa tehnici moderne si se recunosc ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La proiectarea acestor pneuri un accent considerabil a fost pus pe maximizarea proprietatilor de aderenta. In rezultat pneurile Triangle TRD06 315/70 R22.5 148M se prezinta fiabil pe drumuri off-road. Triangle TRD06 315/70 R22.5 148M inglobeaza un caracter confortabil, caracteristici eficiente de adeziune, si concomitent, rezistenta la uzura pe o lunga perioada de timp.

Insusirile esentiale ale Triangle TRD06 315/70 R22.5 148M

• un grad diminuat de zgomot;
• o conducere foarte confortabila pe orice drum dificil;
• design atragator.

Schema optimizata a benzii de rulare permite o conducere sigura pe orice drum dificil. Triangle TRD06 315/70 R22.5 148M presupune benzi 3D, iar in acest mod, acest model de cauciucuri se deformeaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In rezultat, aceasta particularitate marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in procesul sofarii.

La producerea acestui model de cauciucuri de teren, au fost aplicate ultimele inovatii din industrie. Doar prin intermediul acestor tehnologii au fost inventate lamelele tehnologice iesite in relief. In cazul in care achizitionati un nou set de pneuri off-road in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa in mod individual insusirile excelente de exploatare. Cauciucurile presupun caneluri alungite care cresc in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute proprietatile de aderenta la aceeasi treapta ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru autoturisme 4X4.

Configuratia benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, pneurile Triangle TRD06 315/70 R22.5 148M asigura o mobilitate foarte eficienta pe orice drumoff-road. In general, aderenta pneurilor pentru autoturisme 4X4 este controlatain dependenta de urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit e mai marcanta urma pneurilor, cu atit e mai performanta aderenta. In acest mod se dovedeste ca lamele elimina noroiul de pe cauciucuri. In consecinta, se intelege faptul ca greutatea a vehiculului este extinsa in mod uniform pe toata fisia de contact a pneului.