Matador DR 1 Hector 315/70 R22 148L

Particularitatile anvelopelor auto Matador DR 1 Hector 315/70 R22 148L pentru Jeep-uri

Anvelopele Matador DR 1 Hector 315/70 R22 148L de teren sunt realizate dupa tehnici moderne si se recunosc ca cele mai performante pe piata est-europeana. La crearea acestor pneuri un accent substantial a fost pus pe cresterea proprietatilor de adeziune. In final pneurile Matador DR 1 Hector 315/70 R22 148L se manifesta avantajos pe trasee dificile. Matador DR 1 Hector 315/70 R22 148L inglobeaza un caracter confortabil, caracteristici superioare de adeziune, si concomitent, trainicie pe termen lung.

Caracteristicile cele mai importante ale Matador DR 1 Hector 315/70 R22 148L

• un nivel foarte mic de zgomot;
• o conducere comoda pe orice drum dificil;
• aspect exterior placut.

Schema imbunatatita a benzii de rulare garanteaza o sofare sigura pe orice carosabil nepavat. Matador DR 1 Hector 315/70 R22 148L are in componenta lamele tridimensionale, iar din acest motiv, acest tip de cauciucuri se desfigureaza in mod minim la viteze mari. In concluzie, aceasta particularitate influenteaza in sens pozitiv mobilitatea jeep-ului in procesul sofarii.

La producerea acestui tip de pneuri de teren, au fost utilizate ultimele inovatii din industrie. Doar prin intermediul acestor tehnologii au fost proiectate benzile tehnologice 3D. In cazul in care cumparati un set de cauciucuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea testa personal insusirile excelente de exploatatie. Pneurile dispun de benzi lungi care se maresc in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt pastrate parametrii de adeziune la calitate ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru vehicule 4X4.

Constructia benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, anvelopele Matador DR 1 Hector 315/70 R22 148L ofera o manevrare excelenta pe orice carosabiloff-road. In general, aderenta pneurilor pentru vehicule 4X4 este studiatain dependenta de urma lasata pe fisia traseului. Cu cit este mai reliefata amprenta pneurilor, cu atit e mai buna adeziunea. In acest mod se demonstreaza ca benzile evacueaza namolul de pe cauciucuri. In consecinta, se intelege faptul ca sarcina de greutate a vehiculului este extinsa in mod uniform pe toata fisia de contact a cauciucului.