Sava Orjak O3 285/70 R19 140L

Caracteristicile anvelopelor auto Sava Orjak O3 285/70 R19 140L pentru Jeep-uri

Anvelopele Sava Orjak O3 285/70 R19 140L de teren sunt produse dupa tehnologii contemporane si se recunosc ca cele mai performante pe piata est-europeana. La proiectarea acestor cauciucuri un accent apreciabil a fost pus pe maximizarea proprietatilor de mobilitate. In consecinta pneurile Sava Orjak O3 285/70 R19 140L se infatiseaza excelent pe drumuri off-road. Sava Orjak O3 285/70 R19 140L cuprinde un caracter comod, proprietati superioare de aderenta, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe termen lung.

Particularitatile cele mai esentiale ale Sava Orjak O3 285/70 R19 140L

• un nivel foarte mic de zgomot;
• o conducere confortabila pe orice drum off-road;
• aspect exterior excelent.

Schema imbunatatita a benzii de rulare permite o conducere sigura pe orice carosabil dificil. Sava Orjak O3 285/70 R19 140L presupune lamele tridimensionale, iar astfel, acest model de cauciucuri se desfigureaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In rezultat, aceasta insusire influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in procesul conducerii.

La crearea acestui model de anvelope de teren, au fost implementate cele mai noi inovatii din industria productiei de pneuri. Doar cu ajutorul acestor tehnologii au fost proiectate lamelele tehnologice 3D. In cazul in care cumparati un nou set de anvelope pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea testa personal caracteristicile excelente de exploatatie. Cauciucurile dispun de caneluri alungite care se intind in perioada exploatarii. De aceea sunt mentinute insusirile de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru Jeep-uri.

Schema benzii de rulare a fost perfectionata, iar din acest motiv, cauciucurile Sava Orjak O3 285/70 R19 140L detin o mobilitate foarte buna pe orice carosabildificil. In linii generale, adeziunea anvelopelor auto este cercetatain dependenta de urma lasata pe portiunea carosabilului. Cu cit e mai reliefata urma cauciucurilor, cu atit e mai buna adeziunea. In acest mod se dovedeste ca lamele curata noroiul de pe pneuri. Si desigur, se intelege faptul ca sarcina de greutate a automobilului este repartizata in mod egal pe toata suprafata de contact a anvelopei.