Toyo Proxes ST 285/60 R18 114H

Proprietatile pneurilor Toyo Proxes ST 285/60 R18 114H pentru Autoturisme 4x4

Pneurile Toyo Proxes ST 285/60 R18 114H de teren sunt proiectate dupa tehnologii contemporane si se considera ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La crearea acestor cauciucuri un accent substantial a fost pus pe cresterea caracteristicilor de adeziune. In final anvelopele Toyo Proxes ST 285/60 R18 114H se infatiseaza avantajos pe drumuri dificile. Toyo Proxes ST 285/60 R18 114H cuprinde comoditate, proprietati imbunatatite de adeziune, si concomitent, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Insusirile esentiale ale Toyo Proxes ST 285/60 R18 114H

• un nivel minimal de zgomot;
• o sofare confortabila pe orice drum dificil;
• design placut.

Structura optimizata a benzii de rulare permite o conducere sigura pe orice traseu off-road. Toyo Proxes ST 285/60 R18 114H contine lamele tridimensionale, iar in acest mod, acest tip de anvelope se deformeaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In rezultat, aceasta caracteristica marcheaza in sens pozitiv mobilitatea autoturismelor SUV in timpul conducerii.

La producerea acestui model de pneuri off-road, au fost utilizate cele mai noi tehnologii din industrie. Doar prin intermediul acestor inovatii au fost implementate canalele tehnologice tridimensionale. In cazul in care achizitionati un set de anvelope pentru SUV-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa personal insusirile surprinzatoare de exploatare. Anvelopele contin santulete alungite care cresc in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute proprietatile de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul pneurilor auto noi pentru vehicule 4X4.

Constructia benzii de rulare a fost optimizata, iar din acest motiv, pneurile Toyo Proxes ST 285/60 R18 114H garanteaza o manevrare foarte eficienta pe orice traseulunecos. In linii generale, aderenta pneurilor pentru vehicule 4X4 este cercetatadupa urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit este mai reliefata amprenta pneurilor, cu atit este mai buna adeziunea. In acest mod se demonstreaza ca lamele evacueaza namolul de pe anvelope. Si desigur, rezulta ca greutatea a vehiculului este partajata in mod uniform pe toata fisia de contact a pneului.