Maxxis MT-764 265/70 R17 118Q

Parametrii anvelopelor auto Maxxis MT-764 265/70 R17 118Q pentru SUV-uri

Anvelopele auto Maxxis MT-764 265/70 R17 118Q de teren sunt proiectate dupa tehnici contemporane si se recunosc ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La producerea acestor pneuri un accent apreciabil a fost fixat pe cresterea proprietatilor de aderenta. In rezultat anvelopele Maxxis MT-764 265/70 R17 118Q se prezinta fiabil pe trasee dificile. Maxxis MT-764 265/70 R17 118Q cuprinde comoditate, insusiri superioare de aderenta, si concomitent, trainicie pe termen lung.

Calitatile principale ale Maxxis MT-764 265/70 R17 118Q

• un nivel minimal de zgomot;
• o sofare confortabila pe orice traseu off-road;
• design atractiv.

Schema actualizata a benzii de rulare ofera o sofare sigura pe orice drum off-road. Maxxis MT-764 265/70 R17 118Q prevede benzi reliefate, iar astfel, acest model de pneuri se desfigureaza in mod minim la viteze mari. In concluzie, aceasta calitate marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in timpul conducerii.

La crearea acestui tip de pneuri de teren, au fost utilizate ultimele tehnologii din industrie. Doar cu ajutorul acestor inovatii au fost proiectate canalele tehnologice iesite in relief. Daca achizitionati un nou set de anvelope pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea proba in mod individual caracteristicile excelente de exploatare. Cauciucurile contin lamele alungite care se intind in procesul exploatarii. De aceea sunt mentinute proprietatile de aderenta la aceeasi valoare ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru SUV-uri.

Configuratia profilului benzii de rulare a fost perfectionata, iar astfel, cauciucurile Maxxis MT-764 265/70 R17 118Q asigura o mobilitate excelenta pe orice carosabiloff-road. In general, adeziunea anvelopelor auto este cercetatadupa amprenta lasata pe portiunea traseului. Cu cit e mai evidentiata amprenta anvelopelor, cu atit este mai performanta adeziunea. Asta inseamna ca lamele elimina noroiul de pe anvelope. In consecinta, se intelege faptul ca sarcina de greutate a vehiculului este extinsa in mod egal pe toata fisia de contact a pneului.