GT Radial Savero WT 265/70 R17 113T

Particularitatile anvelopelor auto GT Radial Savero WT 265/70 R17 113T pentru Jeep-uri

Pneurile auto GT Radial Savero WT 265/70 R17 113T de teren sunt produse dupa tehnologii contemporane si se recunosc ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La producerea acestor anvelope un accent considerabil a fost pus pe maximizarea parametrilor de adeziune. In final anvelopele GT Radial Savero WT 265/70 R17 113T se infatiseaza excelent pe drumuri dificile. GT Radial Savero WT 265/70 R17 113T cuprinde comoditate, insusiri imbunatatite de adeziune, si in acelasi timp, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Particularitatile cele mai importante ale GT Radial Savero WT 265/70 R17 113T

• un grad minimal de zgomot;
• o conducere foarte confortabila pe orice drum dificil;
• aspect exterior excelent.

Schema imbunatatita a benzii de rulare asigura o conducere sigura pe orice drum dificil. GT Radial Savero WT 265/70 R17 113T are in componenta benzi tridimensionale, iar astfel, acest tip de cauciucuri se desfigureaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In rezultat, aceasta calitate marcheaza in mod pozitiv mobilitatea crossover-ului in procesul conducerii.

La proiectarea acestui tip de pneuri off-road, au fost aplicate cele mai noi inovatii din industrie. Doar prin intermediul acestor inovatii au fost elaborate benzile tehnologice iesite in relief. Daca achizitionati un set de anvelope off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea proba personal caracteristicile excelente de exploatatie. Anvelopele presupun benzi alungite care se maresc in decursul exploatarii. De aceea sunt conservate proprietatile de adeziune la acelasi nivel ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru SUV-uri.

Constructia benzii de rulare a fost optimizata, iar din acest motiv, anvelopele GT Radial Savero WT 265/70 R17 113T asigura o mobilitate excelenta pe orice drumdificil. In general, adeziunea pneurilor pentru vehicule 4X4 este analizatadupa urma lasata pe portiunea carosabilului. Cu cit e mai reliefata urma cauciucurilor, cu atit este mai buna adeziunea. In acest mod se demonstreaza ca lamele evacueaza murdaria de pe anvelope. In consecinta, se intelege faptul ca greutatea a automobilului este extinsa in mod egal pe toata fisia de contact a pneului.