Maxxis Arctictrekker NP3 225/60 R16 102T

Insusirile pneurilor de iarna Maxxis Arctictrekker NP3 225/60 R16 102T

Cauciucurile Maxxis Arctictrekker NP3 225/60 R16 102T au fost demonstrate pe piata noastra relativ recent de catre furnizor. Tipul in cauza de catre companie se prezinta ca o solutie moderna pentru asigurarea unei sigurante de nivel inalt, in timul iernii, pe carosabilele de zapada specifice tarilor est-europene. In conditiile in care este un produs proaspat pe piata, pneul in cauza contine o individualitate specifica si insumeaza o experienta vasta a producatorului de pneuri.

Structura profilului cu un numar optimizat a canelurilor

In comparatie cu cu alte tipuri de cauciucuri, anvelopele de iarna prezentate in magazinul nostru online, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design simetric. De asemenea, o alta caracteristica a modelului Maxxis Arctictrekker NP3 225/60 R16 102T se manifesta prin numarul triplat a canelurilor care se afla pe suprafata centrala a anvelopelor. Datorita acestui fapt Pneurile de iarna ofera caracteristiciexcelente pe drumuri de zapada si pe gheata.

Peste trei mii de benzi adincite.

La producerea cauciucurilor de iarna Maxxis Arctictrekker NP3 225/60 R16 102T, s-au aplicat inovatiiimbunatatite care s-au dovedit a fi eficiente pe vechile tipuri de anvelope de iarna. O inovatie considerabila o constituie implementarea liniilor reliefate pe suprafata cauciucurilor. Marirea cantitatii de caneluri nu a prejudiciat caracteristicile de baza iar prin aceasta modalitate s-a limitat rezistenta mecanica a anvelopelor pe trasee de zapada.

O curatare performanta a zapezii de pe fisia de contact a cauciucurilor.

Datorita benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele tehnologice, in anvelopele auto de iarna Maxxis Arctictrekker NP3 225/60 R16 102T, s-au reusit caracteristici triplate de evacuare a umiditatii. Pe linga un volum mare de canale incluse in sistemul de eliminare a apei, Maxxis Arctictrekker NP3 225/60 R16 102T se deosebeste si printr-o amplasare diferita a acestor elemente. Majoritatea acestor elemente au o configuratie oblica care asigura o franare minimalizata pe orice traseu de gheata. De asemenea, combinarea inteligenta a acestor elemente, mareste apreciabil aderenta unitatii de transport si in acelasi timp, indeparteaza foarte repede apa de pe fisia de contact cu carosabilul. Principalul rezultat a acestei solutii ingineresti a fost garantarea sigurantei in circumstantele unor performante eficiente de mobilitate pe orice drum in timpul iernii.

Trasaturile fundamentale ale pneurilor auto Maxxis Arctictrekker NP3 225/60 R16 102T

• cauciucurile de iarna au fost dezvoltate in mod esential pentru statele CSI;
• adeziunea eficienta cu suprafata carosabilului este garantata prin o cantitate mai mare de lamele 3D;
• stabilitatea excelenta a vehiculului in timpul conducerii si nivelul diminuat de zgomot sunt garantate prin aplicarea unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Aderenta fiabila la manevrele de cotire si distanta de frinare imbunatatita sunt garantate prin marirea laterala a zonei de contact cu suprafata traseului;
• numarul mare de canale reliefate sporesc considerabil de mult caracteristicile de adeziune a vehiculului pe carosabilele de gheata;
• configurarea rombica benzilor sporesc viteza de rulare a anvelopelor, iar astfel se micsoreaza consumul de carburant.