Nokian Rotiiva AT 215/85 R16 115Y

Parametrii anvelopelor Nokian Rotiiva AT 215/85 R16 115Y pentru Jeep-uri

Anvelopele auto Nokian Rotiiva AT 215/85 R16 115Y off-road sunt elaborate dupa tehnologii contemporane si se recunosc ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La crearea acestor cauciucuri un accent apreciabil a fost stabilit pe cresterea caracteristicilor de aderenta. In final pneurile Nokian Rotiiva AT 215/85 R16 115Y se infatiseaza fiabil pe trasee off-road. Nokian Rotiiva AT 215/85 R16 115Y cuprinde un caracter confortabil, insusiri superioare de adeziune, si concomitent, rezistenta la uzura pe o lunga perioada de timp.

Calitatile fundamentale ale Nokian Rotiiva AT 215/85 R16 115Y

• un indicator minimal de zgomot;
• o conducere confortabila pe orice drum dificil;
• design atragator.

Structura actualizata a benzii de rulare asigura o conducere fiabila pe orice traseu nepavat. Nokian Rotiiva AT 215/85 R16 115Y prevede lamele 3D, iar astfel, acest tip de pneuri se desfigureaza mai putin la viteze mari. In final, aceasta insusire marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea autoturismelor SUV in procesul sofarii.

La proiectarea acestui tip de pneuri de teren, au fost implementate cele mai noi inovatii din industria productiei de cauciucuri. Doar cu ajutorul acestor tehnologii au fost elaborate canalele tehnologice iesite in relief. Daca achizitionati un set de pneuri pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa in mod individual caracteristicile surprinzatoare de exploatare. Pneurile presupun caneluri mai lungi care se intind in procesul exploatarii. De aceea sunt mentinute insusirile de aderenta la calitate ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru autoturisme 4X4.

Configuratia profilului benzii de rulare a fost perfectionata, iar din acest motiv, anvelopele Nokian Rotiiva AT 215/85 R16 115Y asigura o mobilitate foarte eficienta pe orice carosabildificil. In linii generale, adeziunea anvelopelor auto este cercetatadupa amprenta lasata pe suprafata traseului. Cu cit este mai reliefata urma pneurilor, cu atit e mai buna aderenta. In acest mod se dovedeste ca lamele indeparteaza noroiul de pe cauciucuri. In consecinta, se intelege faptul ca sarcina de greutate a vehiculului este extinsa in mod egal pe toata fisia de contact a pneului.