Sava TRENTA 205/80 R14C 109/107P

Caracteristicile pneurilor de iarna Sava TRENTA 205/80 R14C 109/107P

Cauciucurile Sava TRENTA 205/80 R14C 109/107P au fost prestate pe piata CSI in acest an de catre producator. Tipul in cauza de catre companie se pozitioneaza ca o optiune unica pentru asigurarea unei sigurante de nivel inalt, in timpul sezonului rece, pe traseele de zapada din regiunea est-europeana. Din motivul ca e un produs proaspat pe piata, cauciucul in cauza cuprinde o structura specifica si insumeaza experienta vasta a producatorului de anvelope.

Structura profilului cu un numar optimizat a canelurilor

In comparatie cu cu alte tipuri de pneuri, pneurile de iarna propuse in magazinul nostru online, contin un profil a benzii de rulare cu un design imbunatatit. De altfel, o alta caracteristica a tipului Sava TRENTA 205/80 R14C 109/107P este numarul majorat a benzilor aderente care sunt situate pe suprafata din centru a pneurilor. Astfel Cauciucurile de iarna ofera proprietatifiabile pe drumuri inzapezite si pe portiunile de gheata.

Peste doua mii de lamele adincite.

La producerea anvelopelor Sava TRENTA 205/80 R14C 109/107P, s-au utilizat solutiiimbunatatite care au fost eficiente pe vechile tipuri de cauciucuri pentru sezonul rece. Una din aceste tehnologii o constituie implementarea benzilor reliefate pe suprafata pneurilor. Marirea volumului de benzi nu a afectat proprietatile esentiale iar prin aceasta modalitate s-a limitat rezistenta transversala a pneurilor pe drumuri de zapada.

O curatare exceptionala a zapezii de pe suprafata de contact a pneurilor.

Din cauza benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele 3D, in cauciucurile Sava TRENTA 205/80 R14C 109/107P, au fost obtinute caracteristici dublate de respingere a umiditatii. In afara de un volum mare de benzi incluse in sistemul de evacuare, Sava TRENTA 205/80 R14C 109/107P se manifesta inclusiv, printr-o amplasare diferita a acestor elemente. Marea majoritate a acestor elemente au o forma inclinata care permite o franare optima pe orice carosabil foarte lunecos. De asemenea, combinarea inteligenta a acestor structuri, imbunatateste considerabil aderenta unitatii de transport si in acelasi timp, curata rapid umeazeala de pe portiunea de legatura cu carosabilul. Principalul rezultat a acestei solutii ingineresti a fost oferirea securitatii in conditiile unor caracteristici eficiente de manevrare pe orice carosabil in timpul iernii.

Particularitatile esentiale ale anvelopelor Sava TRENTA 205/80 R14C 109/107P

• cauciucurile de iarna au fost elaborate in mod special pentru tarile din regiunea est-europeana;
• adeziunea buna cu suprafata carosabilului este asigurata prin o cantitate mai mare de canele 3D;
• stabilitatea eficienta a automobilului in timpul circulatiei si nivelul diminuat de zgomot sunt garantate prin intermediul utilizarii unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Adeziunea fiabila la cotituri si frinarea imbunatatita sunt asigurate prin marirea laterala a zonei de contact cu suprafata drumului;
• numarul mare de canale tridimensionale maresc considerabil insusirile de adeziune a unitatii de transport pe drumurile lunecoase;
• configurarea patrata benzilor imbunatatesc viteza de rotire a pneurilor de iarna, iar astfel se diminueaza consumul de carburant.