Matador MPS 115 Variant 2 M+S 185/75 R16 102P

Particularitatile pneurilor Matador MPS 115 Variant 2 M+S 185/75 R16 102P pentru Jeep-uri

Anvelopele Matador MPS 115 Variant 2 M+S 185/75 R16 102P de teren sunt realizate dupa tehnologii moderne si se considera ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La elaborarea acestui tip de anvelope un accent apreciabil a fost fixat pe cresterea caracteristicilor de mobilitate. In final cauciucurile Matador MPS 115 Variant 2 M+S 185/75 R16 102P se manifesta fiabil pe trasee off-road. Matador MPS 115 Variant 2 M+S 185/75 R16 102P cuprinde un caracter comod, proprietati superioare de aderenta, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe termen lung.

Insusirile cele mai importante ale Matador MPS 115 Variant 2 M+S 185/75 R16 102P

• un indicator minimal de zgomot;
• o conducere comoda pe orice traseu off-road;
• design atractiv.

Schema imbunatatita a benzii de rulare ofera o deplasare sigura pe orice carosabil off-road. Matador MPS 115 Variant 2 M+S 185/75 R16 102P are in componenta lamele tridimensionale, de aceea, acest model de pneuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In final, aceasta insusire marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in procesul conducerii.

La proiectarea acestui tip de anvelope de teren, au fost aplicate ultimele tehnologii din industria productiei de pneuri. Doar datorita acestor inovatii au fost implementate canalele tehnologice iesite in relief. Daca cumparati un set de anvelope pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea proba personal insusirile surprinzatoare de exploatare. Pneurile presupun lamele mai lungi care se extind in perioada exploatarii. De aceea sunt pastrate insusirile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru autoturisme 4X4.

Structura benzii de rulare a fost imbunatatita, iar din acest motiv, pneurile Matador MPS 115 Variant 2 M+S 185/75 R16 102P detin o mobilitate excelenta pe orice carosabillunecos. In linii generale, adeziunea anvelopelor auto este studiatadupa amprenta lasata pe portiunea carosabilului. Cu cit e mai reliefata urma pneurilor, cu atit este mai buna adeziunea. Asta inseamna ca lamele evacueaza murdaria de pe anvelope. In consecinta, rezulta ca greutatea a automobilului este partajata in mod egal pe toata suprafata de contact a anvelopei.