Nokian Hakkapeliitta R3 185/60 R15 88R

Caracteristicile pneurilor de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 185/60 R15 88R

Pneurile de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 185/60 R15 88R au fost prezentate pe piata cu un an in urma de catre furnizor. Modelul propus de catre producator se afirma ca o optiune moderna pentru asigurarea unei securitati maxime, in timul iernii, pe carosabilele de zapada specifice continentului european. Din motivul ca e un produs unic pe piata, cauciucul in cauza cuprinde o structura particulara si inglobeaza experienta vasta a producatorului de anvelope.

Structura profilului cu un numar triplat a benzilor de rulare

In comparare cu alte modele de pneuri, cauciucurile de iarna propuse in magazinul nostru online, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design asimetric. De altfel, o alta particularitate a modelului Nokian Hakkapeliitta R3 185/60 R15 88R se manifesta prin numarul triplat a lamelelor care sunt situate pe portiunea centrala a pneurilor. Datorita acestui design Pneurile manifesta caracteristicifiabile pe drumuri inzapezite si pe portiunile de gheata.

Citeva mii de caneluri tridimensionale.

La producerea cauciucurilor Nokian Hakkapeliitta R3 185/60 R15 88R, au fost aplicate inovatiiactualizate care au demonstrat eficienta pe vechile modele de pneuri de iarna. O tehnologie importanta o constituie implementarea lamelelor voluminoase pe suprafata cauciucurilor. Triplarea numarului de caneluri nu a prejudiciat insusirile esentiale iar prin aceasta modalitate s-a diminuat rezistenta transversala a pneurilor pe trasee inzapezite.

O eliminare imbunatatita a zapezii de pe portiunea de contact a cauciucurilor.

Datorita profilului benzii de rulare cu un numar mai mare de lamele 3D, in cauciucurile Nokian Hakkapeliitta R3 185/60 R15 88R, au fost obtinute performante dublate de eliminare a apei. In afara de un volum mare de lamele incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Nokian Hakkapeliitta R3 185/60 R15 88R se deosebeste inclusiv, printr-o amplasare neobisnuita a acestor elemente. Marea majoritate a acestor componente au o structura oblica care asigura o distanta de franre minimalizata pe orice drum de gheata. De asemenea, coeziunea tehnica a unor astfel de componente, majoreaza apreciabil mobilitatea vehiculului si concomitent, evacueaza foarte repede apa de pe suprafata de legatura cu carosabilul. Principala realizare a acestei solutii tehnice a fost asigurarea sigurantei in circumstantele unor performante excelente de mobilitate pe orice carosabil in timpul iernii.

Trasaturile cele mai esentiale ale anvelopelor de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 185/60 R15 88R

• pneurile au fost dezvoltate exclusiv pentru tarile europene din regiunea estica;
• adeziunea eficienta cu drumul este garantata prin o cantitate mai mare de canele iesite in relief;
• stabilitatea excelenta a vehiculului in timpul conducerii si nivelul minimal de zgomot sunt oferite datorita aplicarii unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Aderenta fiabila la manevrele de cotire si frinarea avantajoasa sunt asigurate prin largirea a zonei de contact cu suprafata drumului;
• aproape trei mii de benzi tridimensionale sporesc considerabil de mult proprietatile de aderenta a automobilului pe carosabilele de gheata;
• configurarea rombica canalelor imbunatatesc velocitatea de rulare a anvelopelor, iar astfel se diminueaza consumul de carburant.