(L-V) 9:00 - 19:00
(Sî) 09:00-19:00
Strada Calea Basarabiei 44
(L-V) 9:00 - 19:00
(Sî) 09:00-19:00
Strada Calea Basarabiei 44
14 zile
Michelin CrossClimate SUV
| Dimensiune | Indicele de încărcare/ viteză | Status | Pret | ||
| R17 | 225/65 | 106 (950kg)/V (240 km/h) | În stoc | 3 485 MDL/un | La comanda |
| R17 | 235/65 | 108 (1000kg)/W (270 km/h) | În stoc | 3 587 MDL/un | La comanda |
| R17 | 235/55 | 103 (875kg)/V (240 km/h) | În stoc | 3 789 MDL/un | La comanda |
| R18 | 225/60 | 104 (900kg)/W (270 km/h) | În stoc | 3 882 MDL/un | La comanda |
| R18 | 235/55 | 104 (900kg)/V (240 km/h) | În stoc | 3 900 MDL/un | La comanda |
| R18 | 225/55 | 98 (750kg)/V (240 km/h) | În stoc | 3 914 MDL/un | La comanda |
| R18 | 235/60 | 107 (975kg)/W (270 km/h) | În stoc | 3 915 MDL/un | La comanda |
| R16 | 215/70 | 100 (800kg)/H (210 km/h) | În stoc | 3 928 MDL/un | La comanda |
| R18 | 255/55 | 109 (1030kg)/W (270 km/h) | În stoc | 3 945 MDL/un | La comanda |
| R17 | 235/65 | 104 (900kg)/V (240 km/h) | În stoc | 3 989 MDL/un | La comanda |
| R17 | 235/60 | 106 (950kg)/V (240 km/h) | În stoc | 4 073 MDL/un | La comanda |
| R18 | 255/60 | 112 (1120kg)/V (240 km/h) | În stoc | 4 104 MDL/un | La comanda |
| R17 | 265/65 | 112 (1120kg)/H (210 km/h) | În stoc | 4 211 MDL/un | La comanda |
| R18 | 235/60 | 107 (975kg)/V (240 km/h) | În stoc | 4 272 MDL/un | La comanda |
| R18 | 235/60 | 103 (875kg)/V (240 km/h) | În stoc | 4 347 MDL/un | La comanda |
| R18 | 245/60 | 105 (925kg)/H (210 km/h) | În stoc | 4 524 MDL/un | La comanda |
| R18 | 215/50 | 92 (630kg)/W (270 km/h) | În stoc | 4 923 MDL/un | + - In coș |
| R18 | 225/50 | 99 (775kg)/W (270 km/h) | În stoc | 4 955 MDL/un | La comanda |
| R18 | 265/60 | 114 (1180kg)/V (240 km/h) | În stoc | 5 024 MDL/un | La comanda |
| R18 | 265/60 | 114 (1180kg)/V (240 km/h) | În stoc | 5 024 MDL/un | La comanda |
| R19 | 255/55 | 111 (1090kg)/W (270 km/h) | În stoc | 5 028 MDL/un | + - In coș |
| R19 | 275/55 | 111 (1090kg)/V (240 km/h) | În stoc | 5 133 MDL/un | La comanda |
| R19 | 235/50 | 103 (875kg)/W (270 km/h) | În stoc | 5 868 MDL/un | + - In coș |
| R19 | 235/55 | 105 (925kg)/W (270 km/h) | În stoc | 6 005 MDL/un | + - In coș |
| R19 | 255/50 | 107 (975kg)/Y (300 km/h) | În stoc | 6 183 MDL/un | La comanda |
| R20 | 275/45 | 110 (1060kg)/Y (300 km/h) | În stoc | 6 380 MDL/un | La comanda |
| R20 | 245/45 | 103 (875kg)/V (240 km/h) | În stoc | 6 477 MDL/un | La comanda |
| R19 | 265/50 | 110 (1060kg)/V (240 km/h) | În stoc | 6 950 MDL/un | + - In coș |
| R19 | 285/45 | 111 (1090kg)/Y (300 km/h) | În stoc | 6 960 MDL/un | + - In coș |
| R19 | 225/45 | 96 (710kg)/W (270 km/h) | În stoc | 6 992 MDL/un | + - In coș |
| R20 | 255/45 | 105 (925kg)/W (270 km/h) | În stoc | 7 496 MDL/un | La comanda |
| R20 | 265/45 | 108 (1000kg)/Y (300 km/h) | În stoc | 8 399 MDL/un | La comanda |
| R18 | 225/60 | 104 (900kg)/H (210 km/h) | În stoc | 0 MDL/un | La comanda |
| R19 | 225/50 | 103 (875kg)/W (270 km/h) | În stoc | 0 MDL/un | La comanda |
| R16 | 215/65 | 102 (850kg)/V (240 km/h) | În stoc | 0 MDL/un | La comanda |
| R16 | 235/60 | 104 (900kg)/V (240 km/h) | În stoc | 0 MDL/un | La comanda |
Model puternic direcțional pe suprafața de rulare cu canale profunde de drenaj reduce riscul de acvaplanare. Un număr mare de sectoare de rulare, completate de margini ascuțite, pe o parte permit ca anvelopa să funcționeze eficient pe zăpadă. Iar marginile netede ale blocurilor de pe cealaltă parte reduc deformarea și sporesc fiabilitatea aderenței pe suprafețe uscate.
Combinarea a două tipuri de lamele permite îmbunătățirea aderenței și manevrabilității și menținerea proprietăților de drenaj ale benzii de rulare. O lamelă care se extinde spre bază se află în zona umerilor. Forma sa specială permite, pe măsură ce banda de rulare se uzează, să mențină capacitatea de a scurge apa și efectul de margine al benzii de rulare. O altă sifonă în formă de Z în centrul benzii de rulare ajută la reducerea deformării blocurilor benzii de rulare, îmbunătățind manevrabilitatea anvelopei pe toate tipurile de drumuri.
Compus complex de cauciuc (silice, polimeri funcționali, plastifianți noi) îmbunătățește tracțiunea pe diferite suprafețe (drumuri umede și uscate, strat de zăpadă), permite creșterea rezistenței la uzură și reduce consumul de combustibil.
Michelin CrossClimate SUV este o anvelopă SUV pentru toate anotimpurile. Vă va asigura o aderență sigură pe suprafețe uscate, umede și chiar înzăpezite. Acest model are un model direcțional pronunțat. Banda de rulare este echipată cu canale de drenaj adânc, ceea ce reduce riscul de acvaplanare. Banda de rulare are o combinație de două tipuri de lamele pentru drenaj eficient și control ușor al vehiculului pe toate tipurile de drumuri, iar compusul complex din cauciuc permite creșterea rezistenței la uzură și reducerea consumului de combustibil.
Michelin CrossClimate SUV este o anvelopă direcțională de vară, lansat spre vânzare în anul 2016. Acestea se caracterizează prin proprietăți excelente de aderență atât la căldura de vară, cât și la frigul de iarnă, oferind în același timp un grad ridicat de siguranță pe drumuri și în afara sezonului. SUV-ul Michelin CrossClimate își datorează aspectul „surorii sale mici” - pasagerul CrossClimate. Această modificare diferă de versiunea de bază a CrossClimate în unele caracteristici de proiectare menite să o adapteze la funcționarea vehiculelor cu un centru de greutate ridicat și o greutate crescută.
Anvelopele Michelin CrossClimate SUV sunt fabricate dintr-un compus din cauciuc inteligent, care, datorită elasticității sale crescute, permite ca banda de rulare să contacteze în mod fiabil orice suprafață a drumului neuniformă, ceea ce garantează o aderență stabilă în toate condițiile meteorologice. Pereții laterali întăriți și structura dublă a carcasei sunt o necesitate pentru anvelope pentru vehicule grele puternice cu un centru de greutate ridicat. Pe plan extern, versiunea SUV „off-road” a modelului Cross Climate este identică cu cea a pasagerilor. Michelin CrossClimate SUV are un model de bandă de rulare simetric V-direcțional, cu șuruburi tridimensionale autoblocante, care oferă o rezistență ridicată a anvelopelor la auto-planificare și planificare slash, o tracțiune excelentă pe zăpadă, precum și o frânare eficientă în orice vreme. În plus, designul benzii de rulare promite o durată lungă de viață a anvelopelor.
Din anul 1891, Michelin dezvoltă noi tehnologii și îmbunătățește vechea anvelopă. Anvelopele Michelin sunt renumite la nivel mondial pentru tradiția lor de a menține o înaltă calitate, respectarea mediului, siguranța și durabilitatea, chiar și în condiții climatice extrem de dure.
Cadru dublu
În construcția cadrului a apărut un cablu suplimentar, realizat în întregime din materiale sintetice - firele de aramidă și nailon sunt țesute într-o plasă largă. Această componentă a crescut rezistența și rigiditatea mecanică, ceea ce a sporit capacitatea portantă a anvelopei, precum și a îmbunătățit o serie de alte caracteristici. Anvelopa Michelin CrossClimate SUV răspunde foarte rapid și precis la acțiunile șoferului, oferindu-i feedback transparent. În plus, adăugarea unui cablu sintetic suplimentar a redus riscul de uzură neuniformă, precum și rezistența la rulare și, ca urmare, consumul de combustibil.
Compus dublu al cauciucului
Banda de rulare a anvelopei are o structură cu 2 straturi. Partea inferioară este compusă dintr-un compus mai rigid cu proprietăți îmbunătățite de transfer de căldură (acest lucru reduce semnificativ încălzirea anvelopelor și, astfel, rezistența la uzură și la rulare, ceea ce crește durata de viață și îmbunătățește consumul de combustibil). Stratul exterior al benzii de rulare, inclusiv suprafața de lucru, este realizat dintr-un compus din cauciuc cu un conținut ridicat de silice. De asemenea, include compuși polimerici speciali care sporesc capacitatea benzii de rulare de a se potrivi neregulilor de pe suprafața drumului. Acest lucru îmbunătățește tracțiunea, în special pe drumurile umede.
Siguranta de iarna
Soluția dublă compusă asigură ca anvelopa să fie eficientă și pe drumurile de iarnă. Pentru a asigura o aderență și mai bună în aceste condiții, s-au folosit sape sinusoidale tridimensionale. La contactul cu zăpada, ele creează așa-numitul „efect gheare”, oferind rezistență la alunecarea laterală și la tracțiunea longitudinală. O altă funcție a lamelelor este de a limita mobilitatea blocurilor de rulare atunci când acestea sunt supuse forțelor de accelerație longitudinale și transversale. Toate acestea îmbunătățesc manevrabilitatea anvelopei, durata de viață și răspunsul la direcție.
