Matador Nordicca Continental 175/70 R 13 MP-93 82T

Descrierea cauciucurilor de iarna Matador Nordicca Continental 175/70 R 13 MP-93 82T

Pneurile auto de iarna Matador Nordicca Continental 175/70 R 13 MP-93 82T au fost oferite pe piata cu un an in urma de catre producator. Tipul prezentat de catre companie se clasifica ca o optiune universala pentru oferirea unei sigurante de nivel inalt, in timul iernii, pe traseele de zapada din regiunea est-europeana. Din motivul ca este o noutate in industire, cauciucul in cauza cuprinde o structura specifica si intruneste o experienta bogata a producatorului de anvelope.

Structura profilului cu un numar optimizat a lamelelor

In comparare cu alte tipuri de anvelope fara crampoane, cauciucurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design asimetric. De asemenea, o alta caracteristica a tipului Matador Nordicca Continental 175/70 R 13 MP-93 82T este numarul dublat a benzilor aderente amplasate pe suprafata din centru a cauciucurilor. Astfel Pneurile auto de iarna manifesta performantefiabile pe trasee de zapada si pe gheata.

Aproximativ trei mii de lamele adincite.

La proiectarea anvelopelor de iarna Matador Nordicca Continental 175/70 R 13 MP-93 82T, au fost aplicate tehnologiiactualizate care s-au dovedit a fi eficiente pe vechile tipuri de cauciucuri pentru sezonul rece. O inovatie considerabila este adaugarea lamelelor reliefate pe suprafata anvelopelor. Cresterea cantitatii de benzi nu a prejudiciat proprietatile de baza iar prin aceasta modalitate s-a diminuat rezistenta transversala a pneurilor pe drumuri inzapezite.

O curatare excelenta a zapezii de pe fisia de contact a pneurilor.

Datorita benzii de rulare cu un numar mai mare de caneluri reliefate, în cauciucurile Matador Nordicca Continental 175/70 R 13 MP-93 82T, s-au reusit caracteristici dublate de evacuare a apei. Pe linga un numar mare de benzi incluse in sistemul de evacuare, Matador Nordicca Continental 175/70 R 13 MP-93 82T se manifesta si printr-o amplasare diversa a acestor elemente. Marea majoritate a acestor componente au o configuratie oblica care permite o franare minima pe orice drum de gheata. De asemenea, coeziunea inteligenta a unor astfel de componente, imbunatateste apreciabil aderenta automobilului si in acelasi timp, evacueaza momentan apa de pe fisia de legatura cu carosabilul. Cea mai esentiala realizare a acestei solutii ingineresti a fost garantarea securitatii in circumstantele unor performante excelente de manevrare pe orice traseu in timpul iernii.

Particularitatile fundamentale ale anvelopelor de iarna Matador Nordicca Continental 175/70 R 13 MP-93 82T

• cauciucurile au fost dezvoltate in mod special pentru statele din regiunea est-europeana;
• aderenta excelenta cu carosabilul este obtinuta prin un numar mai mare de lamele reliefate;
• stabilitatea eficienta a automobilului in timpul conducerii si nivelul scazut de zgomot sunt garantate prin intermediul utilizarii unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Aderenta excelenta la efectuarea manevrelor de cotire si frinarea avantajoasa sunt oferite prin majorarea laterala a zonei de contact cu suprafata traseului;
• aproape trei mii de lamele adincite imbunatatesc considerabil parametrii de adeziune a automobilului pe carosabilele lunecoase;
• structura patrata benzilor accelereaza viteza de rulare a pneurilor de iarna, iar astfel se micsoreaza consumul de combustibil.