(Пн-Пт) с 9:00 - 19:00
(Сб) 09:00-19:00
Strada Calea Basarabiei 44
(Пн-Пт) с 9:00 - 19:00
(Сб) 09:00-19:00
Strada Calea Basarabiei 44
14 дней
Размер | Индекс нагрузки/ скорости | Статус | Цена | ||
R17 | 235/55 | 103 (875кг)/H (210 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R17 | 205/50 | 93 (650кг)/V (240 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R17 | 225/50 | 94 (670кг)/H (210 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R17 | 225/45 | 91 (615кг)/H (210 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R17 | 235/55 | 99 (775кг)/H (210 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R17 | 225/50 | 94 (670кг)/V (240 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R17 | 225/50 | 94 (670кг)/W (270 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R19 | 275/40 | 101 (825кг)/H (210 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R19 | 245/45 | 102 (850кг)/H (210 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R20 | 245/45 | 99 (775кг)/V (240 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R17 | 245/40 | 91 (615кг)/H (210 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R17 | 225/45 | 90 (600кг)/V (240 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R17 | 215/55 | 94 (670кг)/V (240 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R18 | 225/55 | 98 (750кг)/H (210 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R18 | 225/45 | 91 (615кг)/V (240 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R18 | 245/50 | 100 (800кг)/H (210 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R18 | 235/40 | 95 (690кг)/V (240 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R18 | 235/50 | 97 (730кг)/H (210 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R18 | 245/50 | 99 (775кг)/V (240 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R18 | 235/50 | 97 (730кг)/W (270 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R18 | 235/60 | 102 (850кг)/V (240 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R18 | 225/45 | 91 (615кг)/W (270 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R18 | 225/40 | 92 (630кг)/V (240 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R18 | 235/50 | 97 (730кг)/V (240 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R18 | 255/45 | 99 (775кг)/H (210 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
Асимметричное размещение протекторных структурных элементов автомобильной шины Michelin Primacy MXM4, обеспечивает прекрасную эффективность и безопасность движения по самым разным покрытиях и в различных погодных условиях. Увеличенное число протекторных блоков и кромок сцепления обеспечивает уверенную тягу и надежное сцепление с заснеженными и оледенелыми асфальтированными дорогами.
Новая формула резиновой смеси с добавлением подсолнечного масла и увеличенным количеством силики гарантирует сохранение рабочих характеристик шины в широком спектре температур.
Под термином MaxTouch подразумевается форма пятна контакта, которая равномерно распределяет усилие при разгоне, торможении и прохождении поворотов, что снижает уровень износа.
Французский шинный гигант Michelin, представив недавно новую модель Primacy MXM4, позиционировал ее, как всесезонную, что с учетом климатических условий нашей страны следует воспринимать с целым рядом оговорок. Впрочем, ни одна из них не касается отличных сцепных свойств на мокром асфальте при температурах около нуля градусов. Именно в этих условиях данная модель демонстрирует все свои преимущества.
Асимметричный направленный рисунок протектора Одной из особенностей данной модели является протектор с асимметричным расположением элементов. Своим появлением он обязан необходимости обеспечить шине высокую эффективность на очень разных по характеристикам дорожных покрытиях. Однако в любом случае такой дизайн недвусмысленно намекает, что ареалом «обитания» этой шины являются исключительно асфальтированные дороги. Открытый дизайн протекторного рисунка Характерной чертой данного протекторного рисунка является блочное строение. Т.е. протектор шины состоит из множества отдельных блоков, из которых сформировано пять продольных ребер, три из них расположены в его центре. Данная компоновка обеспечивает шине Michelin Primacy MXM4 отличную курсовую устойчивость, что будет нелишним при движении по скользкой дороге. Благодаря наличию большого количества блоков пятно контакта шины в любой момент располагает множеством кромок сцепления. В результате шина демонстрирует отличные тягово-сцепные свойства на мокрой и заснеженной поверхности. Короткий тормозной путь При презентации данной модели представители французского шинного гиганта говорили о существенном сокращении тормозного пути, примерно на 10 метров. Эти заявления вполне соответствуют действительности, поскольку в этом направлении инженерами была проделана гигантская работа. По сравнению с предыдущей моделью, они изменили не только протекторный рисунок, но и состав резиновой смеси, а также конструкцию каркаса. В частности в состав резиновой смеси было добавлено подсолнечное масло, которое позволило значительно улучшить сцепление при низких температурах окружающей среды.
- Всесезонная шина, отлично подходящая для эксплуатации во время смены климатического сезона.
- Открытый дизайн 5-реберного протекторного рисунка обеспечивает прекрасные тягово-сцепные свойства на скользкой дороге.
- Уникальная конструкция брекера, дополнительные самонесущие слои которого обеспечивают шине высокую стойкость к динамической деформации, что, в свою очередь, позволяет ей демонстрировать превосходную управляемость в любых условиях, а также продолжительный срок службы.
- Резиновая смесь с добавлением подсолнечного масла, за счет которой обеспечивается более надежное сцепление на мокром асфальте и снегу, а также короткий тормозной путь при низких температурах окружающей среды.
- Множество блоков и волнообразные ламели обеспечивают надежное сцепление на снегу.