Continental ContiCrossContact UHP 265/40 R21 105Y

Свойства покрышек для джипов Continental ContiCrossContact UHP 265/40 R21 105Y

Внедорожные автошины Continental ContiCrossContact UHP 265/40 R21 105Y выполнены по ультрасовременной технологии и справедливо считаются одними из лучших на рынке. При создании данных автомобильных шин, особый акцент был поставлен на увеличение вездеходных особенностей. В результате Continental ContiCrossContact UHP 265/40 R21 105Y замечательно зарекомендовали себя на бездорожье. Continental ContiCrossContact UHP 265/40 R21 105Y сочетает в себе удобство и хорошие соединительные свойства, а так же максимальную износоустойчивость.

Ключевые характеристики Continental ContiCrossContact UHP 265/40 R21 105Y

• незначительная степень шума;
• удобное управление;
• идеальный дизайн.

Оптимальный рисунок протектора содействует надежному движению по распутице. Continental ContiCrossContact UHP 265/40 R21 105Y снабжена многомерными блоками протекторов, по этой причине эта автомобильная шина не так сильно деформируется при максимальной скорости. В итоге это очень хорошо воздействует на контролируемость автомобиля при езде.

При разработке этой модели покрышек применялись новейшие исследования. Лишь благодаря данным разработкам сконструированы объемные протекторные блоки. Если вы приобретете автошины Continental ContiCrossContact UHP 265/40 R21 105Y в интернет магазине Autoshina.md с доставкой по всей Молдове, то во время эксплуатации вы будете ощутить их надежность. Покрышки имеют удлиняющиеся разрезы, размер которых растет по мере изнашивания. Поэтому сберегаются соединительные свойства на таком же уровне, как и у новых покрышек для внедорожников.

Рисунок протектора предельно оптимизирован, благодаря этому Continental ContiCrossContact UHP 265/40 R21 105Y владеет отличной проходимостью по бездорожью. Сцепление автошины с дорогой анализируют по ее отпечатку. Чем выразительней отпечаток на трассе, тем выше соединение. Давление протекторных блоков в данных шинах идентичное по всему пятну контакта. Блоки протектора отталкиваются от слякоти, оказывая на нее давление.