(Пн-Пт) с 9:00 - 19:00
(Сб) 09:00-19:00
Strada Calea Basarabiei 44
(Пн-Пт) с 9:00 - 19:00
(Сб) 09:00-19:00
Strada Calea Basarabiei 44
14 дней
Размер | Индекс нагрузки/ скорости | Статус | Цена | ||
R16 | 215/65 | 98 (750кг)/H (210 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R15 | 205/70 | 96 (710кг)/S (180 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R15 | 235/75 | 105 (925кг)/S (180 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R15 | 195/80 | 96 (710кг)/S (180 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R16 | 215/65 | 98 (750кг)/S (180 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R16 | 255/65 | 65 (290кг)/S (180 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R16 | 215/70 | 100 (800кг)/S (180 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R16 | 255/65 | 109 (1030кг)/S (180 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R16 | 255/65 | 109 (1030кг)/M (130 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R16 | 215/70 | 100 (800кг)/M (130 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
R16 | 205/80 | 104 (900кг)/S (180 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
Поскольку данная шина предназначена для довольно специфичных дорожных условий, то неудивительно, что французские специалисты оснастили ее протектором, отлично приспособленным для эксплуатации в них. Ключевой особенностью такой адаптации является увеличение количества блоков за счет уменьшения их в размерах. Это позволило заметно улучшить сцепление на скользких дорогах, в особенности на снегу, где данная модель демонстрирует более чем уверенное поведение.
Еще одной отличительной особенностью протектора этой шины является расположение блоков в центральной части протектора. При четырехугольной форме их поперечные сцепные кромки имеют значительный наклон относительно направления движения. Данное решение позволяет значительно улучшить топливную экономичность, а кроме того, положительно влияет на курсовую устойчивость на большой скорости.
Во всех протекторных блоках имеется несколько прямых ламелей. В силу своих конструктивных особенностей они выполняют сразу несколько функций. Основной из них является образование дополнительных сцепных кромок, которые, благодаря их поперечному расположению, существенно сокращают тормозной путь, в особенности на снегу и мокрой дороге. Кроме того, эти ламели препятствуют аквапланированию, отводя воду от пятна контакта в одну из многочисленных дренажных канавок.
Одной из основных особенностей зимней шины для внедорожников Michelin 4x4 Alpin является достаточно узкая, но при этом четко определенная сфера применения. Дело в том, что данную модель разрабатывали с учетом климатических условий Западной и Центральной Европы. Эта шина «заточена» под асфальтированные покрытия с некоторым количеством снега, в основном подтаявшего. Именно в таких условиях она демонстрирует надежное и стабильное сцепление. Кроме того, к этой модели предлагается набор традиционных для шинной продукции Michelin эксплуатационных свойств, начиная от великолепной ходимости и заканчивая повышенной топливной экономичностью.
Michelin 4X4 Alpin – яркий образец того, какой должна быть настоящая качественная зимняя шина для полноприводного авто. Автовладельцы в большинстве своём отмечают высокую надёжность и комфорт при езде на 4X4 Alpin – те два качества, которые, увы, не всегда удаётся заполучить разом, и которые в шинной продукции Мишлен так всегда гармонично сосуществуют. Подчеркнуто строгий симметричный рисунок мощного протектора позволяет ощутить еще большую управляемость и манёвренность внедорожника. Ламели, снабжённые элементами самоблокировки, придают повышенную жесткость конструкции, которая влечет за собой более чёткое торможение на льду, снегу и асфальте. Большое число продольных дорожек обеспечивает лучший отвод талого снега и воды, снижая риск скольжения и всплытия колёса. Резиновая смесь с большим содержанием наполнителя (силики) делает внешний слой протектора стойким к истиранию, следовательно, менять шины по причине их износа Вам придётся совсем не скоро.
- Увеличенное количество протекторных блоков улучшает сцепление на снегу и мокрой дороге.
- Значительный наклон поперечных сцепных кромок протекторных блоков в центральной части снижает сопротивление качению, повышает курсовую устойчивость на высокой скорости.
- Сокращенный тормозной путь на снегу и мокрой дороге, благодаря многочисленным ламелям, расположенным поперечно.