Fulda Tramp 4x4 H 275/60 R15 107H

Insusirile cauciucurilor Fulda Tramp 4x4 H 275/60 R15 107H pentru Jeep-uri

Cauciucurile auto Fulda Tramp 4x4 H 275/60 R15 107H off-road sunt produse dupa tehnologii moderne si se recunosc ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La proiectarea acestui tip de anvelope un accent substantial a fost pus pe imbunatatirea parametrilor de aderenta. In rezultat pneurile Fulda Tramp 4x4 H 275/60 R15 107H se infatiseaza fiabil pe trasee dificile. Fulda Tramp 4x4 H 275/60 R15 107H cuprinde confortabilitate, proprietati eficiente de aderenta, si in acelasi timp, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Insusirile esentiale ale Fulda Tramp 4x4 H 275/60 R15 107H

• un indicator mic de zgomot;
• o sofare foarte confortabila pe orice drum off-road;
• design atractiv.

Schema imbunatatita a benzii de rulare asigura o sofare fiabila pe orice carosabil dificil. Fulda Tramp 4x4 H 275/60 R15 107H are in componenta lamele adincite, iar astfel, acest tip de cauciucuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In concluzie, aceasta particularitate influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea autoturismelor SUV in timpul sofarii.

La proiectarea acestui model de cauciucuri off-road, au fost implementate ultimele tehnologii din industrie. Numai cu ajutorul acestor tehnologii au fost implementate benzile tehnologice 3D. In cazul in care achizitionati un nou set de pneuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea testa in mod individual insusirile surprinzatoare de exploatatie. Pneurile contin santulete mai lungi care se intind in decursul exploatarii. De aceea sunt pastrate proprietatile de adeziune la acelasi nivel ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru crossover-uri.

Constructia profilului benzii de rulare a fost perfectionata, iar din acest motiv, anvelopele Fulda Tramp 4x4 H 275/60 R15 107H detin o manevrare foarte buna pe orice drumoff-road. In general, aderenta anvelopelor auto este cercetatadupa amprenta lasata pe portiunea traseului. Cu cit e mai reliefata amprenta pneurilor, cu atit e mai performanta adeziunea. In acest mod se demonstreaza ca lamele curata murdaria de pe pneuri. In consecinta, este clar ca sarcina de greutate a vehiculului este partajata in mod egal pe toata portiunea de contact a pneului.