Maxxis SP-02 Arctic Trekker 195/50 R15 82T

Caracteristicile cauciucurilor auto de iarna Maxxis SP-02 Arctic Trekker 195/50 R15 82T

Anvelopele auto de iarna Maxxis SP-02 Arctic Trekker 195/50 R15 82T au fost prezentate pe piata CSI cu doi ani in urma de catre furnizor. Tipul propus de catre companie se manifesta ca o solutie moderna pentru garantarea unei sigurante de nivel inalt, in timpul sezonului rece, pe drumurile de zapada din regiunea est-europeana. Fiindca e un produs nou pe piata, anvelopa in cauza contine o constructie particulara si intruneste o experienta vasta a producatorului de anvelope.

Profilul cu un numar majorat a benzilor aderente

In comparatie cu cu alte concepte de pneuri fara crampoane, pneurile de iarna prezentate in magazinul nostru online, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design imbunatatit. De asemenea, o alta caracteristica a tipului Maxxis SP-02 Arctic Trekker 195/50 R15 82T este numarul dublat a benzilor aderente situate pe suprafata centrala a pneurilor. Datorita acestui design Pneurile de iarna asigura performantesurprinzatoare pe trasee de zapada si pe portiunile de gheata.

Citeva mii de benzi de contact.

La crearea anvelopelor de iarna Maxxis SP-02 Arctic Trekker 195/50 R15 82T, s-au aplicat tehnologiiactualizate care au demonstrat eficienta pe vechile tipuri de anvelope de iarna. Una din aceste tehnologii este adaugarea lamelelor tridimensionale pe suprafata cauciucurilor. Marirea numarului de lamele nu a afectat caracteristicile de baza iar prin aceasta modalitate s-a redus rezistenta mecanica a anvelopelor pe trasee de zapada.

O diminuare excelenta a zapezii de pe portiunea de contact a cauciucurilor.

Datorita benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele 3D, in anvelopele Maxxis SP-02 Arctic Trekker 195/50 R15 82T, s-au reusit performante dublate de eliminare a apei. In afara de o cantitate mare de lamele incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Maxxis SP-02 Arctic Trekker 195/50 R15 82T se deosebeste inclusiv, printr-o amplasare diferita a acestor elemente. Marea majoritate a acestor elemente au o configuratie oblica care garanteaza o franare optima pe orice traseu lunecos. De asemenea, combinarea tehnica a unor astfel de structuri, imbunatateste substantial aderenta vehiculului si concomitent, evacueaza imediat umeazeala de pe portiunea de contact cu traseul. Principala realizare a acestei solutii ingineresti a fost oferirea sigurantei in conditiile unor proprietati excelente de manevrare pe orice drum in timpul iernii.

Particularitatile esentiale ale anvelopelor auto Maxxis SP-02 Arctic Trekker 195/50 R15 82T

• anvelopele au fost create special pentru tarile europene din regiunea estica;
• adeziunea excelenta cu suprafata traseului este garantata prin o cantitate mai mare de lamele tridimensionale;
• stabilitatea excelenta a vehiculului in timpul circulatiei si nivelul diminuat de zgomot sunt oferite prin intermediul utilizarii unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Adeziunea fiabila la cotituri si distanta de frinare avantajoasa sunt oferite prin largirea a zonei de contact cu suprafata traseului;
• aproape doua mii de lamele adincite sporesc apreciabil de mult insusirile de adeziune a unitatii de transport pe drumurile lunecoase;
• forma patrata benzilor accelereaza velocitatea de rotire a cauciucurilor de iarna, iar astfel se micsoreaza consumul de combustibil.