Gislaved Nord*Frost 200 205/50 R17 93T

Характеристики резины с технологией Flat Run Gislaved Nord*Frost 200 205/50 R17 93T

Базой для создания автомобильной шины с технологией Flat Run Gislaved Nord*Frost 200 205/50 R17 93T стала очень удачная модель прошлого поколения, которая, невзирая на довольно большую стоимость, так же, как и прежде имеет спрос у автолюбителей.

Разработка Eco Stud в Gislaved Nord*Frost 200 205/50 R17 93T

Под данным сочетанием слов прячется недавно созданная техника ошиповки, впервые использованная именно на данной шине. Своим возникновением эта разработка обязана новому европейскому законодательству, с более жесткими притязаниями к автомобильным шинам. Главной спецификой разработки Eco Stud является применение шипа последнего поколения одноякорного вида, тип кромки какового заметно убавляет угол его наклонения при соприкосновении с асфальтовым покрытием. Помимо этого за шипом создалась особая амортизирующая «подушка» Eco Stud, произведенная из мягкой смеси резины. Главным ее миссией является гарантирование оптимального давления на поверхность дорожного полотна что бы сократить коэффициент деструктивного воздействия, предоставляемого шипом. Предшествующая резина тоже имеет подобную структуру, но при этом в качестве демпфера выступает пневматическая прослойка, способная только снизить степень звука. В нововышедшей автошине подушки из резины которые находятся под шипами характеризуются наиболее широкой работоспособностью.

Помимо особой конструкции шипа, новая покрышка отличается идеальной схемой их размещения, вследствие чего показывается неслыханное сцепление на льду. Ключевой спецификой новейшей автомобильной шины с технологией Flat Run представляется более одинаковое размещение шипов по всему изображению протектора. Таким образом, ни один из шипов не повторяет соседские шипы, что дозволило предоставить хорошие сцепные качества в разных условиях.

Разработки Flat Run в Gislaved Nord*Frost 200 205/50 R17 93T

Шины с технологией Flat Run Gislaved Nord*Frost 200 205/50 R17 93T обладают свойством самонесущей автошины. Улучшенная боковая часть автомобильной шины не дозволяет ей изменяться и при полном отсутствии давления в шине. Поэтому, в случае продырявливания резины допускается возможность продолжать езду примерно 80 километров при средней загруженности машины. Автошины с технологией Flat Run устанавливаются на авто с системой управления давлением в покрышках, а также с системой управления стабильности вождения.

Первостепенные особенности резины Gislaved Nord*Frost 200 205/50 R17 93T

• Протекторные блоки ключевой части твердо соединены между собой, вследствие чего получилось заметно улучшить управляемость на обледенелых дорожных покрытиях;
• Повышенная величина протекторных блоков позволило поднять численность кромок сцепления, что улучшило эффективность автомобильной шины на ледяной поверхности;
• Оптимальная модель расположения шипов предоставляет особое поведение на скользкой трассе;
• Новые якорные шипы с специфическими подушечками в основе, демонстрируют слабо агрессивное воздействие на асфальтовое покрытие, гарантируя при этом низкий уровень шума;
• Резиновая смесь Cryo-silane Gen 2 с сурепным маслом, из-за чего протектор поддерживает идеальную растяжимость в очень широком температурном диапазоне.